陕西进入国际“速递时代”

 新闻资讯     |      2022-12-05 05:01
本文摘要:国务院总理李克强在政府工作报告中认为,要深化流通体制改革,清理阻碍全国统一市场的各种关卡,减少流通成本,增进物流配送、快递业和网络购物发展。这是政府报告中首次提及物流配送和快递业,这个被业内视作根本性受到影响的消息忠诚了租车企业减缓发展的决意,也伴随着中国大物流时代将要来临。在此之前,西咸新区刚获批沦为国家首个以创意城市发展方式为主题的国家级新区,具体了建设我国向西对外开放最重要枢纽、西部大开发新引擎的主要目标和愿景。

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国务院总理李克强在政府工作报告中认为,要深化流通体制改革,清理阻碍全国统一市场的各种关卡,减少流通成本,增进物流配送、快递业和网络购物发展。这是政府报告中首次提及物流配送和快递业,这个被业内视作根本性受到影响的消息忠诚了租车企业减缓发展的决意,也伴随着中国大物流时代将要来临。在此之前,西咸新区刚获批沦为国家首个以创意城市发展方式为主题的国家级新区,具体了建设我国向西对外开放最重要枢纽、西部大开发新引擎的主要目标和愿景。

西咸新区空港新城以此为契机,抢抓机遇,减缓建设一流国际航空物流枢纽,打造出西北快件运输集散中心,排在陕西转入国际火速时代。多达,2013年我国租车业务量已完成92亿件,最低日处理量突破6500万件,由管理部门授予经营许可证的租车企业多达9000家,从业人员近200万人,年产值在1500亿元以上。

快递业在国民经济中的比重和地位较慢提高,在夹住内需、服务流通、不断扩大低收入和提高民生等方面的起到更进一步突显。作为西北经济的桥头重阵,陕西快递业维持着持续较慢发展的较好势头。

2013年全省租车业务收入已完成19.47亿元,全省法人型租车企业超过210家,分支机构886个,从业人员多达2万人。此外,国际著名租车巨头联邦快递(FedEx)分担了陕西省72%的航空货运量,联合包裹(UPS)占有了4%的航空货运量。随着国际国内租车业务的迅猛发展,以及网点的全球化布局,增进快运火速圈层的构成,造就区域性产业发展,陕西省的租车行业早已沦为现代服务业领域一匹势不可挡的黑马。

瞅准建设西部租车运输集散中心。航空服务业是陕西省优化产业结构、提高现代服务业发展水平的战略自由选择。在2013年6月份陕西省政府开会的航空服务业专题会议上,娄勤俭省长认为,要相结合空港新城,建设一流国际航空物流枢纽及国际快件运输中心。

事实上,目前国内航空货运51%的运力是通过租车行业构建的,租车业务早已沦为航空公司货运业务中的主营业务,是承托航空公司货运业务的主要利润来源,租车企业环绕枢纽机场创建运营总部也早已沦为行业发展的趋势。布局陕西、电磁辐射西部。陕西得天独厚的地缘优势,是更有租车企业战略布局,获得西部市场发展先机的最佳平台。

作为我国向西对外开放、电磁辐射西北亚的战略门户和空中丝绸之路起点,空港新城享有全国八大枢纽机场之一的西安咸阳国际机场及全省惟一的国家一类对外开放口岸,致力于打造出一流国际航空物流枢纽。西安咸阳国际机场正处于中国两大货运区的中间方位,其主要货运业务覆盖面积了华北、华南、西南等货邮吞吐量较小的地区,是国际货运亚欧大陆方向的货运基地。同时,高标准启动和建设的国际航空物流枢纽分成四个功能分区。

其中B区为国际快件运输区,与物流仓储区、思路国际贸易区和丝路国际商务区构成有效地功能有序。环绕国际航空物流枢纽建设,空港新城着力打造出世界一流水准的国际、国内快件运输中心,为租车企业获取一站式国际国内快件监管服务平台。按照规划,国际快件运输中心坐落于空港新城物流枢纽组团,建筑面积大约25万平方米,分成南部片区与北部片区。南部片区与机场空侧无缝接入,利用一站式通关,发展国际快件运输业务;北部片区相结合综合交通枢纽优势,发展西北快件运输业务。

中心未来将重点作乱具备租车业务牌照许可的国际租车巨头UPS、TNT、FedEx和DHL等,更有韵约、宅急送等国内租车龙头,构成行业聚集效应,为陕西乃至西北地区快递业发展公里/小时领航。租车产业正在加快挤满2013年12月6日,空港国际快件监管中心月取得西安海关国家发改委。中心集进出境快件通关、货运、分拨、分送、进发、仓储及信息服务等多种功能于一体,长时间运作后将不会更有国际租车巨头和国内著名快递公司在中心入驻,在此创建大型区域物流和商务服务中心,很大提高国际快件业务规模,招揽周边地区业务市场需求,打造出陕西空港国际快件枢纽地位。

同时,更有一大批涉及设施产业入驻,在监管中心周围创建组装、仓储、纸盒以及涉及服务,驱动航空港产业升级。早在2012年,圆通、申通等著名快递公司就首度在空港新城规划了西北运输中心,作为其守住西部市场最重要的战略布局。

目前这2个项目已转入紧锣密鼓的建设中。圆通速递西北运输中心耗资3亿元,打造出西北五省范围内的快件和包覆运转中心。申通快递西北运输中心重点发展仓储、仓储及特种运输等一系列的专业租车服务。

项目竣工后,年货物流量将超过120万吨。与此同时,全球排名第一的物流地产运营商普洛斯集团巨资打造出的空港国际航空物流枢纽航港基地项目,核心业态发展国际国内货运集运、货运及快件集散地等,将更有众多快递公司的业务合作,使空港新城沦为国内外著名快件企业挤满布阵的选用之地。租车巨头联邦快递成就了国际化大都市孟菲斯。

坐落于美国中心区位的孟菲斯,自引进租车巨头FedEx并创建核心枢纽后,机场及周边临空经济区沦为孟菲斯和田纳西州仅次于的经济引擎。目前,孟菲斯机场平均值每年为地区经济贡献220亿美元,其中195亿美元都来自于航空货运业务,建构16.6万个低收入岗位,占到到当地低收入岗位的1/4,仅有联邦快递公司雇员就约3万人。

可以意识到的是,随着空港新城西北租车运输中心功能平台的较慢搭起,中枢辐射式磁场效应能量获释,势能勃发的陕西将乘着火速航班,较慢带入国际租车产业链条。


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